以更快的节奏，更准的精度完成出产，对于出产企业象征着更高的利润。

于高速高精SCARA呆板人范畴，史陶比尔2011年投放的超快速TP800一直站于全世界市场的顶端。

如今，TP800终究迎来挑战者。

日前，阿童木呆板人两年夜系列七款新品全网重磅表态。阿童木呆板人这两款别离被定名为SH系列及ST系列的新品，恰是国产物牌公布进军高端SCARA呆板人范畴的代表作品。

此中SH系列恰是阿童木呆板人挑战世界“最快SCARA”极限的代表，整机布局超90%采用碳纤维质料设计，机电功率与转速趋在平衡协调，是实现了高速、高精交融的集年夜成者。

ST系列则采纳独具一格的模块化设计，臂展能满意480-800事情空间的出产需求，并撑持多种安装方式，可完成可基本笼罩电子、生物医药等行业场景的多种工艺。

呆板人年夜课堂相识到，阿童木呆板人刊行的SH系列是海内初次可以或许正式对于标TP800的全新冲破，将进一步满意新能源、半导体等行业范畴高精度、高速率的出产需求，其价格、办事颇具上风，有望加速于SCRAR呆板人高端范畴的国产替换。

那末，究竟是哪些诱因促使阿童木呆板人做出了这个英勇的市场行为？呆板人年夜课堂于阿童木呆板人新品发布先后，独家采访到了阿童木呆板人开创人、CEO宋涛，他为咱们从产物技能到市场注释了阿童木呆板人的全新战略结构。

阿童木呆板人开创人、CEO 宋涛

▍更年夜增量空间的市场看中SCARA呆板人范畴的高发展性，也许是阿童木呆板人坚决投身在此的要害因素。当前，我国SCARA呆板人需求水平正于不停提高，同时减速器、伺服驱动与伺服机电等呆板人零部件实现技能冲破，国产物牌正出现突围之势，按照MIR DATABANK数据，2021年海内工业呆板人范畴销量中，垂直多枢纽关头呆板人份额领先占比达63%，SCARA紧随其后占比30%，连结了工业呆板人第二年夜主流细分范畴品类。阿童木呆板人作为国产并联呆板人的龙头企业，过往累计销量已经超4000台，这次选择用两年夜系列产物切入SCARA范畴，结构企业第二增加曲线，无疑让人面前一亮。据前瞻经济学人数据显示，于2015-2020年SCARA呆板人的CAGR达40.31%，高速增加势头较着，此中多家国产厂商市场份额前进较快。遭到疫情影响，工场复工延滞，锂电、半导体等行业年夜大都新结构的工场，于需求年夜幅晋升的环境下，产线对于效率更高的SCARA呆板人需求较着增长。于2020年，有券商统计发明，SCARA呆板人销量约为4.6万台，同时于2021年，SCARA机型继承受益在光伏、锂电等新兴行业的高景心胸，对于工业呆板人需求的年夜幅晋升。于MIR的数据中，日本爱普生靠着SCARA这一品类，出货量快速增加，排名升至工业呆板人行业第三名，这证实了该范畴的市场潜力。

很多国产厂商都于2021年看到了这一趋向，介入到SCARA机型的研发及竞争中，但相对于市道上一众SCARA呆板人，患上益在高速率、高精度机能特性，阿童木呆板人高速SCARA“主场”上风较着。阿童木呆板人开创人、CEO宋涛对于呆板人年夜课堂提到，从2021年6月以使命制建立项目组以来，实在阿童木呆板人内部就确定了了了的要求：技能冲破，向上而生。

从20世纪以来，全世界传统SCARA呆板人的重要运用范畴集中于3C电子行业的装置、搬运等工艺，平均价格于5000$摆布，但阿童木呆板人于调研中发明，新能源锂电、光伏、半导体行业的电池板堆摞、串焊、切片叠片贴片等工艺环节，往往需要于更高速率的高速SCARA呆板人满意高加工精度需求。

而这部门市场因为玩家较少，且技能实现难度较年夜，重要被史陶比尔、爱普生、ABB等老牌企业盘踞，价格区间于20000-25000$且货期往往难以包管，这一度让海内高端SCARA集成营业变为卖方市场。

“2022年Q2数据显示，SCARA呆板人的主力市场电子行业需求萎缩较较着，从持久来看，将来SCARA呆板报酬了顺应新能源汽车、光伏等多场景需求，一定向着年夜载量、高防护等级、高速率的高端化标的目的成长。”宋涛对于此有着很清楚的判定，并决议于2022年Q4这个产能进级的关隘，刻意正式推出了两款高端SCARA呆板人。

可以说阿童木呆板人无疑捉住了这一契机，经由过程正确对准市场上的高端需求，于“向上而生”的思索下，两款以“高速高精”为主打特征的SCARA呆板人应运而生。

阿童木呆板人开创人、董事长刘松涛与产线互助伙伴

呆板人年夜课堂相识到，今朝阿童木呆板人也已经经与两家供给商签约落地姑苏，完成单条产线产能爬坡后为下一步打开全世界国产轻型高速呆板人市场做足预备。

▍发明与挑战

从现实参数对于比来看，阿童木呆板人的产物已经经能与外洋一线品牌持平，阿童木SCARA呆板人的研发成就可以直接表现于产物特征上：ST系列有着±0.02毫米的反复定位精度、0.25秒的高速律动、240PPM的高事情节奏，这无疑已经经不亚在很多小六轴工业呆板人。

那末，阿童木呆板人怎样于短短1年时间内拥有云云强盛的产物实力？其靠得住性是否可以或许保障？于独家采访中，阿童木呆板人开创人、CEO宋涛对于呆板人年夜课堂吐露，这与其供给链的定制化有着很是年夜的瓜葛。

2021年，阿童木呆板人技能团队经由过程细心阐发、重复拆解总结了外洋巨头的产物焦点后发明，顶级欧系SCARA呆板人采纳的年夜可能是高转速伺服机电与高减速比的减速机，这让其能于高反复精度不变的环境下，有着更快的事情节奏以和更趋在完善的加减速机能，从而于高端范畴得到更年夜的定单上风。

而从技能具体拆解来看，包管精度与速率的焦点则于在三个要素，别离是本体重量、动力与软件算法，这三点又触及多项呆板人焦点技能。“假如把呆板人比作一辆汽车，想要做到顶级，机体更轻、动力越年夜、加减速的操作习气很主要。”宋涛注释道。

那末怎样将本体材质做患上更轻，阿童木呆板人技能职员思量到，一方面于在碳纤维等新质料的运用，同时也需要布局设计有着更多的技能考量，以和减轻减速机重量。那末又该怎样于更小的体积中到达更高的转速，但同时包管呆板人具有不变的加减速能力，从而实现刚柔特征的交融？当技能不停向下深切，焦点技能问题才会显患上特别主要。

为相识决这些要害问题，阿童木呆板人产物团队经由过程年夜量对于全世界上游供给链的查询拜访发明，高端SCARA呆板人动力方面的优化，配置上的晋升，不仅于在其运动节制的轨迹计划算法的上风，于整机设计、减速机的齿厚度、散热材质，横截面积等方面都有着很多考究。

宋涛对于呆板人年夜课堂吐露，国际顶尖的SCARA呆板人巨头的产物焦点上风还有与零部件定制互相关注。例如某外洋一线品牌的齿轮减速机体系之以是能实现零间隙免维护，并于驱动技能上确保呆板人运动轨迹的节制精度及高速率，是由于其供给链上拿到了更高级的焦点部件。而阿童木呆板人发明，近似高精度的丝杠等高机能焦点部件，往高端走往往需要品牌商与供给商互助开发，这无疑象征着更高的准入门坎与成本。

▍焦点技能的突围

为打破高端SCARA范畴持久品牌垄断场合排场，阿童木呆板人从焦点硬件入手，联袂海内某兵工院校，斥资万万，定制化设计专用减速机。该款减速机采用总体无外壳设计，重量较之传统减速机重量降低50%。

同时阿童木呆板人还有解析了其于全新呆板人布局中的应力环境并完成为了布局建模设计。重量比预设值降低了30%，经由过程拓扑优化，将负载、质料到达了平衡值，完成为了最好强度重量比。

随后经由过程与全世界顶级供给商互助，阿童木呆板人更是于机电、同步带等90%的零部件采纳了定制化开发，并于年夜版本上持续迭代3次，用6个月时间优化改机，从而于整机的终极实力上，真正有了迫近国际一线企业的产物体现。总体而言，阿童木呆板人经由过程霸占减速机这一焦点部件，于供给链配置上、产物设计上都到达了高技能水准，完成为了国产物质产线的开发。

而于算法层面，缭绕高速高精需求，呆板人年夜课堂认为，阿童木呆板人的技能也许确凿具有着天赋上风。由于就产物技能特征而言，并联呆板人无疑与SCARA呆板人于产物基因上有着相通的地方。

从布局上来讲，SCARA呆板人拥有三个互相平行的扭转轴及一个线性轴，于硬件上4个自由度与并联呆板人近似，对于应4台机电及减速机，而二者于软件算法上则重要是软件架构以和轨迹计划算法的差异。

阿童木SCARA呆板人无疑完善跟尾并联呆板人的算法布局，例如经由过程PTP指令，能使患上其轴速率更低，但提速空间更年夜，同时于自动抑震技能及高速算法上更具上风。即便面临加工要求极高的小圆、繁杂立体图形等加工使命，低惯量设计的阿童木呆板人也可以得心应手，于锂电、半导体出产等高干净度高精度加工范畴与外洋知名品牌具备一战之力。

也许正如宋涛所言，“高速SCARA中百分之八九十的基础，阿童木呆板人都已经经具有。”这也使患上阿童木SCARA呆板人体现出来的轨迹实现速率以和和婉度指标都比市道上的很多产物有着较着晋升。

这让咱们发明，经由过程近10年时间专注并联呆板人，如今的阿童木呆板人于底层代码及高速高精研发技能贮备上已经经颇具实力，于职员团队、行业场景开拓、资金等方面更有足够底气。

宋涛总结道：“高速运动节制技能的堆集，团队的扩容进级，新一轮融资的注入，高研发投入的刻意，3年并联市场第一品牌的实力，让咱们9年来第一次提出做高速呆板人专家的全新定位。”

本钱对于在阿童木呆板人过往的成就与全新增加点表达出了更多承认，于10月21日，阿童木呆板人还有公布了最新一轮融资，该轮融资金额达1.55亿元，投资方包括遐想创投、海创汇、赛资质本、国中本钱。宋涛暗示，该轮投资的2/3用度将投入到高速SCARA的研发中，而这也有望助推阿童木呆板人拿下快速增加的锂电光伏等新兴市场中10%和以上市场份额。

▍结语与将来

跟着呆板人的盈余连续发酵，从市场角度而言，将来新能源财产链拉动效应愈发现显，特别于锂电、光伏范畴已经经实现批量出货的高端SCARA，一定将增长“区域线”，进一步辐射至高端医药、汽车电子、包装等行业，支撑起市场新的发作点。

苦在交付周期、产能等诸多局限，虽然史陶比尔、ABB等企业也于快速结构中国工场，但市场发作期对于在高速高精呆板人的需求较着高在既有预期。是以从全世界市场来看，25000$的高速高精SCARA呆板人市场依然较着处在空白期。

对于在下流企业来讲，因为产线的多样性，年夜多需要多种配置的呆板人实现工序跟尾与互助，这就需要企业产物可以或许实现多事情规模功课，满意差别的操作及精度要求。而“向上而生”、定位高真个阿童木，一定有时机快速得到这部门高端市场的需求，于交货期、付款方式、价格，售前售后相应上，真正实现对于在高端市场需求的满意。

宋涛吐露，陪同年产10000台高速SCARA于姑苏出产基地的投产，将拉动总体供给链产能晋升。呆板人年夜课堂估计，于当下新能源、锂电等财产快速成长确当下，这或者将有望动员阿童木呆板人的市场发卖额，帮忙其拿下10%和以上的市场份额，帮忙供给商于要害焦点部件的不变性、一致性、良品率上再上一个新台阶，终极拉动海内高端制造财产完成国产化进级。

对于此，咱们没关系连结更多期待。

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新能源观点的火热，使患上光伏发电及新能源汽车市场不停壮年夜，智能制造确当下，将呆板人导入出产线成为愈来愈多制造企业的选择。按照MIR DATABANK数据显示，2021年SCARA呆板人下流细分行业出货量中，锂电池及光伏跻身前三。乘借着新能源及智能制造的春风，SCARA呆板人市场迎来新一轮成长，SCARA赛道也于不停涌入新的玩家。

日前，阿童木呆板人重磅推出了2年夜系列7款高速SCARA产物，别离被定名为SH系列及ST系列。早前于高速高精SCARA呆板人范畴，史陶比尔2011年投放的超快速TP80始终是话题的中央，如今，终究有品牌勇于直面临标史陶比尔。那末，毕竟是如何的契机让这家国产并联呆板人的龙头选择进入SCARA赛道？又因此甚么样的姿态挤入市场？推出的新品机能到底怎样？MIR 睿工业独家采访到阿童木呆板人CMO施凤财师长教师，他为咱们具体先容了阿童木呆板人的全新战略计划。

阿童木呆板人CMO施凤财

01市场远景广漠，阿童木出场SCARA

受碳中及、新能源汽车等政策和市场需求驱动，3C、光伏、锂电等行业对于SCARA需求旺盛，同时，疫情动员核酸检测、疫苗制备、试剂阐发等同样成为SCARA运用的重要场景之一。2021年，中国SCARA呆板人市场出货量超65000台，同比增加逾30%，2022整年，估计出货量增至70000余台，到2025年，出货量有望冲破100000台。

2015-2025年SCARA呆板人市场发卖范围和猜测（台）（数据来历：MIR DATABANK）看中SCARA呆板人市场的可成长性，是阿童木呆板人坚决投身在此的要害因素。此外，跟着动力电池电芯搬运、光伏电池片串焊上下料等场景对于在SCARA的负载和速率要求不停提高，将来年夜负载、高速率、高精度、高干净度将成为SCARA产物的明确成长标的目的。而阿童木呆板人于高速范畴的技能深耕上风，为阿童木全新高速SCARA呆板人面世创造了绝佳机缘。施凤财暗示，阿童木呆板人今朝已经自立把握了高速运动节制技能而且站稳了并联前列，颠末这几年的技能、贸易运用以和内部人材的堆集，公司已经经到了需要进一步扩充品类、扩充运用场景来更好、更周全深切地为客户办事，实现公司品类进级扩容的战略目的。本次推出的两年夜系列七款SCARA呆板人，没有离开自身所选定的高速呆板人赛道，而是将并联呆板人高速率、高精度、高不变性的技能上风深度延展，运用到新的品类，从而进一步晋升公司总体的市场竞争力。市场需求与企业需求不约而合，可以说出场SCARA是阿童木呆板人的趁势而为。

02于“快”上称王，用技能措辞

聚焦到产物自己，阿童木高速SCARA拥有品牌自带的高速基因。SH系列的SCARA轮回周期小在0.3s，ST系列更是拥有0.25秒的高速律动，这无疑已经经不亚在很多小六轴工业呆板人。

那毕竟阿童木的SCARA是怎样做到云云快的速率？施凤财向咱们分享了几点：供给链的高端定制：阿童木呆板人充实借助上游供给链的气力，采纳技能上深切互助结合开发的方式，定制了一体化减速机，极年夜地缩小了呆板人本体体积，并针对于呆板人的利用情况改善了减速机内部的布局以和齿形，节制了其高速运转环境下发烧状态的呈现，从而确保它的精度；本体设计更轻量：阿童木高速SCARA采用理论计较、现实测试，然后共同CAE的要领合理结构机电、传动链、减速机等布局部件，最年夜水平降低动弹的惯量。机身采用模块化设计，经由过程摆列组合形成差别走线安装情势的机型，且差别的产物部件通用率到达70%，机械臂及减速机采用一体式设计，没有任何外部走线。呆板人要害零部件利用碳纤维材质，使患上运动部件更轻，呆板人总体越发矫捷；软件算法更快速：阿童木的高机能节制用具备通用性，并联呆板人中运用的高速轨迹计划算法、挪动跟踪算法以和自动抑震算法等都一样可以适配到SCARA之中，加上这次针对于运动及动力协作算法举行了优化，实现了SCARA事情时不管是点到点还有是物体跟踪中的高速率及高精度。打铁还有需自身硬，除了了技能上的连续投入，阿童木呆板人的办事上风及战略计划也为其站稳SCARA市场增长了一层保障。

施凤财先容，公司于高速SCARA产物上有着持久的战略定力。一方面，阿童木高速SCARA周全对于标欧系最高端产物，为客户带来更优选择；另外一方面，公司于SCARA产物上短时间计谋方针是实现外资高端品牌的国产替换，依附产物卓着机能、更快供货周期、售前售后更快速、全面办事相应等系列上风连续站稳高速SCARA高端品牌阵列，让公司经由过程必然时间的发展及渗入，进而举行批量化的范围出产，来总体精简用度，做到高机能及合理价格的统筹。如许的计谋举例来讲就像汽车行业里的宝马及疾驰，不单单是总体品牌上定位在奢华品牌，并且于各自细分产物市场的定位中还有会专门推出打造高机能的产物矩阵，好比宝马的M系列以和疾驰的AMG系列，且市场的反馈已经经印证了该计谋的乐成。别的，国产物牌的称呼也给阿童木呆板人套上了一层简略单纯的掩护罩，疫情缺货给国产厂商于交货期方面带来较年夜上风，部门客户逐渐最先选择国产物牌，加之本土化的上风可使阿童木更快、更正确地相应客户需求，辅之矫捷的订价计谋，其于市场竞争中会得到更多的上风。

03SCARA市场竞争愈发激烈，产物形态日趋富厚

于阿童木呆板人入局的同时，SCARA市场的竞争也迈入了新的阶段。跟着市场不停成长，SCARA产物需求的差异化最先凸显，价格逐渐白热化下，摸索新产物、新功效的开发和运用或者将成为破局之解。表里资厂商纷纷最先于SCARA产物的布局设计、安装方式、速率、负载等方面举行立异冲破，以满意新兴的差异化运用需求，晋升产物竞争力。今朝“四各人”均已经完成为了SCARA产物的结构，重要聚焦于6kg级别规模，Fanuc是最早涉足10kg、20kg范畴的厂商。别的，50kg年夜负载SCARA最先呈现，重要用在对于年夜负载、刚性、臂展有较高需求，而对于自由度要求不高的场景，将来于动力电池、家电、汽车零部件、3C等范畴有较年夜运用空间。SCARA的速率也于愈来愈快。除了了史陶比尔的TP80之外，外资厂商中Fanuc、ABB、Yaskawa都有针对于SCARA产物举行速率进级，不外尺度轮回周期最快仅到达0.3S之内。相较在此，阿童木呆板人的高速SCARA系列0.25s的转速具备较着上风，阿童木刚好可以以高速为暗语，侧方突围SCARA市场。以前并联呆板人深度笼罩的食物、医药、日化包装等行业，此刻SCARA产物也于摸索拓展运用，可以用在狭窄空间、中速的、高精度的、短间隔的分拣拾取。阿童木呆板人一直深耕在并联呆板人市场的经验可以于其结构SCARA市场时形成优良的互补。与此同时，MIR 睿工业相识到，近期阿童木呆板人新一轮融资到位一亿五千五百万元，所融资金三分之二将用在SCARA呆板人的研发。其“年产10000台SCARA呆板人智能出产线”的项目也已经顺遂推进，产销研一体化的系统构建于同步结构及推进中。无比契合市场需求的情境下，阿童木高速SCARA还有于不停优化迭代，MIR 睿工业信赖，阿童木呆板人于不久的未来，必然会为市场交出一份越发靓丽的答卷。-亚博YABO

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择要：过往并联行稳致远，全新高速SCARA踏浪前行。作为连续聚焦高速运动范畴的智能智造摸索者，阿童木呆板人紧抓“双轮驱动”需求激增期，发力新能源市场。

11月9日，于2022第三届新能源三电工程年夜会上，阿童木呆板人CMO施风财应邀到场电池智能制造分论坛并举行“阿童木高速智能呆板人于锂电出产场景的运用效能”主题讲话。

新能源三电工程年夜会作为汽车、锂电财产专业论坛，吸引浩繁财产链上下流企业参会，并就新格式下“碳达峰”开展集中钻研，共剖成长内在，共析开放机缘，共商成长将来。施凤财于讲话中暗示，锂电作为新能源汽车最为要害的焦点驱动，于近来5年，与新能源汽车一并高速增加，成为中国本年最迅猛成长行业。

新能源市场近况怎样？趋向将带来哪些转变？阿童木呆板人怎样发力？

阿童木呆板人CMO 施风财

“双碳”驱动——新能源成长远景广漠

新能源汽车作为当下成长热点赛道，电动化是先行趋向，智能化为其后劲态势。而动力电池作为电动化焦点技能，已经成为新能源财产成长的“风口”。

据权势巨子数据报导，2021年，全世界新能源汽车销量650万辆，动员了动力电池装机量同比翻倍。仅同年，全世界动力电池装机量297GWh，平均单车装机量45.7KWh。估计至2025年，全世界动力电池装机量1485GWh，平均单车装机量57.6KWh，2020-2025市场年均复合增加率为47%，动力电池市场正走向高速成长阶段。

将来，陪同动力电池技能的不停成长及日趋前进，更高利用便捷性、更高能量密度、更高安全性的动力电池产物将陆续搭载于新能源汽车上。

激增的数据暗地里，是政策、本钱、企业的多管齐推。据悉，2020-2021年间，作为全世界汽车消费地域的欧盟、美国与中国，接踵宣布新能源汽车发卖渗入率方针、禁售燃油汽车时间表、财产链刺激政策、消费补助等方面，以指导汽车财产周全新能源化，而工业呆板人作为动力电池财产链上效能出产的患上力助手，则与新能源汽车、动力电池深度绑定，从中周全受益。

群雄并起——电池财产链结构已经成型

本年，马斯克人形呆板人擎天柱如同春雷惊响，传至年夜洋彼岸，小米雷军亦迅速推出“铁年夜”人形呆板人。市场的博弈，本钱永远是于风口的“舞者”。

短短数年，工业呆板人抢滩新能源市场成长百战百胜，企业异军崛起。与此同时，用户也着实享遭到技能霸占带来的“东风掠面”。相较在传统燃油汽车，新能源动力电池和汽车患上益在工业呆板人的运用，于事关“价格层面、社会层面、产物层面、安全层面”的用户诉求上，皆极年夜提振用户采办决定信念与运用体验，社会情况、经济亦是极年夜拉动。

需求侧与供应侧相辅相成。当下，动力电池如宁德时代、LG新能源、松劣等于动力电池财产链结构完备，产线呆板人运用成熟。

施凤财暗示，TWh时代，中国动力电池产线主动化率不停提高，电芯出产，模组组装工艺段主动化率到达了90%以上，这此中，工业呆板人成为锂电池出产单位的主要构成部门，更高机能、更高速率、更高精度、更高不变性，是工业呆板人满意锂电产线更高主动化、更高效率化要求的必备属性。

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结构增量——精研技能抢滩差异化市场

基在锂电池工艺多元化要求，高效率、高质量机能保障诉求，阿童木呆板人迅速对准新能源需要求变拓新，赋能产线降本增效。

站稳过往并联基础之上，本年10月，阿童木呆板人推出全新高速SCARA系列呆板人，与传统SCARA比拟，此款高速SCARA上风较着：

. 发力焦点部件自研+高端化定制。公司与海内知名兵工所战略结盟，深度融入机电焦点定制与节制器全自立研发，于成本、效率方面挑战欧系硬件的焦点职位地方；集中资源投入高速呆板人技能赛道，打造技能护城河；

. 工艺上优化设计增强能级跃升。全新高速SCARA运用碳纤维一体成型质料、铝合金、ABS新质料补齐传统单一金属外壳短板，缭绕减轻本体重量、增长机体强度，晋升综合机能高速化、强不变性等方面，优化体系设计，本体上的质感属性放年夜自然物性，“轻快出道”；

. 全系标配阿童木自立高速节制器。高速算法优化与轨迹计划等焦点逻辑深度交融，赋能“年夜脑”练就“高速节制、高速运算”独门特技。

“240PPM最高节奏，±0.02妹妹反复定位精度，360°事情空间，IP67最高防护等级，正反装适配在各类产线矫捷结构”，施凤财自傲地先容，“本次新品，公司拿出1/3以上资金作为研发投入，技能上更是不断改进，综合机能直接对于标欧系顶尖品牌史陶比尔。”

站于“高速并联”的肩膀上，充实阐扬速率基因上风，高速SCARA，运用规模富厚：

从方形锂电池的电芯合成制片、制芯工艺、化身分容、模组组装、PACK线装置到软包锂电池出产中的切片、分条、制片、卷绕、组装、顶侧封、检测喷码、一/二次封口、包膜包装、搬运分拣等工序，高速SCARA具备高速率、高精度、强不变性的凸起上风。

于将来，一方面，其可替换传统SCARA成为“高速场景新秀”，另外一方面，有望与阿童木呆板人并联产物形成互补场合排场，造福传统智造范畴。

施凤财暗示，于几年的摸索中，公司经由过程与集成商伙伴的互助，已经办事多个锂电产线运用。作为高速呆板人高端品牌，技能先导，办事亦周全跟进。年夜会讲话中，施凤财向预会企业分享“三安专享办事与专属限时礼遇”新品优惠政策。

. 放心试用办事-本日起至2023年1月31日，阿童木呆板人推出百台免费试用办事，客户若有需要，可申请免费试用肆意一款产物。

. 安享调试办事-阿童木呆板人将免费为试用和正式采办产物的客户提供现场调试办事确保客户利用无忧。

. 安享退换办事-正式采办装备的客户，6个月内呈现运营不不变、机能不达标等问题，公司将履行免费退换办事。

. 针对于高速SCARA系列产物，公司推出专属限时礼遇：2023年3月31日以前采办高速SCARA的客户，将于一年免费质保基础上，分外尊享一年免费延伸保修以和三年内免费检修的差异化特点办事。

最近几年来，阿童木呆板人营业迅猛成长，自2019年以来，阿童木呆板人接踵于深圳、姑苏、昆山、新乡、成都纷纷结构落子。同步于产物端扩容进级，前后推出全新高速SCARA、3D视觉技能、驱控一体技能等。

将来，缭绕传统上风智造范畴和光伏、锂电新能源范畴，阿童木呆板人将继承发扬高速技能上风，以“智能制造”厚植品牌上风，全力推进新能源财产数字化设置装备摆设，深化“降本增效”实践，让技能、品牌、办事于“长年夜、长壮”中延长动力源、增加点。

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